Чемоданы средних размеров
Опытные путешественники знают, что дорожные впечатления в огромной степени зависят от правильной организации поездки, в частности, от транспортировки багажа. Количество вещей определяет размер чемодана, но, как показывает практика, чемодан средний – самый востребованный вид ручной клади.
К этому типу багажного ассортимента относится огромное количество моделей и торговых марок, но размеры среднего чемодана ограничены определенными общими параметрами.
Размер среднего чемодана
В мировой практике, куда входит и основная масса российских производителей предметов хранения и перевозки вещей, используется английская мерная система, согласно которой размеры чемоданов измеряются по диагонали и в дюймах. Так, средний чемодан имеет величину 21-22 дюйма или 53-55 см. Это самая востребованная категория ручной клади.
Крупные авиакомпании международного значения ставят ограничение на ручной багаж, значение которого в сумме не должно быть больше 115 см. И чемоданы средних размеров идеально подходят под эти параметры – 55 х 40/35 х 22 см, то есть габариты не превышают 45 дюймов или 114 см.
Другие соотношения величин к размеру чемодана:
- Сколько литров средний чемодан – его объем порядка 40 л.
- Сколько весит средний чемодан – зависит от материала изготовления (ткань, пластик), наличия колесиков и других дополнительных элементов.
Кому подойдет чемодан средних размеров
Изделия данной категории идеальны с точки зрения «умеренного шмоточника». Они практичны для индивидуального использования при непродолжительных (до 5-10 суток) или средней дальности поездках. Дамы, путешествующие в одиночку, вполне способны поднять такой чемодан и донести до места на руках, например, по лестнице. Семейная пара или родитель с ребенком тоже прекрасно обойдутся ручной кладью средних размеров, если едут в тур, на отдых или гости на небольшой срок (7-10 суток).
Купить средний чемодан в Москве можно в онлайн в интернет-магазинах дорожной клади или офлайн в специализированных точках продаж. Независимо от места покупки сегодня нет проблем с модельным и ценовым выбором.